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集裝箱裝車是一種巧妙的技巧，實(shí)際上也是高技能技術(shù)和方法范疇的集中體現(xiàn)。作業(yè)中集裝箱裝箱與快遞中任意裝箱、暴力分揀的區(qū)別，需要操作人員掌握一定的技術(shù)技能才能順利完成任務(wù)。通常進(jìn)出口貨物通過人工裝箱、叉車(叉車)移入箱內(nèi)、人工堆碼和機(jī)械裝箱等方式裝入箱內(nèi)，如叉車堆碼在箱內(nèi)的托盤(貨盤)貨物。接下來，邊肖將向您介紹將貨物裝入集裝箱的七個(gè)主要步驟:

1.集裝箱裝車在任何情況下，當(dāng)貨物裝入集裝箱時(shí)，集裝箱內(nèi)貨物的重量不能超過集裝箱的* *裝載量，即集裝箱的總量減去集裝箱的自重。一般情況下，總重量和自重會(huì)標(biāo)在集裝箱的門上。

第二，每個(gè)集裝箱的單位重量是一定的，所以在集裝箱裝載同類貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就能分辨出貨物是重還是輕。程啟偉說，如果貨物密度大于箱子的單位重量，就是重貨，否則就是輕貨。及時(shí)區(qū)分這兩種不同情況對(duì)提高裝箱效率非常重要。

第三，集裝箱裝車時(shí)，箱底的負(fù)荷要平衡，特別是負(fù)荷重心在一端時(shí)。

第四，避免集中荷載?！氨热缪b載機(jī)器設(shè)備等重物時(shí)，箱底要鋪上木板等墊料，盡量分散載荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱底單位面積平均安全載荷大致為:20英尺集裝箱1330x9.8N/m，40英尺集裝箱980x9.8N/m2。

5.人力裝載時(shí)注意包裝上是否有“不可倒置”、“平放”、“垂直”等裝卸說明。一定要正確使用裝載工具，嚴(yán)禁捆包使用手鉤。箱子里的貨物應(yīng)該包裝整齊、緊密。對(duì)于易捆綁包裝的易碎品，在貨物之間使用襯墊或插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。

6.在裝載托盤貨物時(shí)，需要準(zhǔn)確了解集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算出需要裝載的件數(shù)，從而最大限度地減少貨物的廢棄和超載。

七、用叉車包裝時(shí)，會(huì)受到機(jī)器自由升降高度和龍門架高度的限制。所以有條件的話，鏟車可以一次裝兩層，但上下要有一定的間隙。

如果不允許一次裝載兩層，那么在裝載第二層時(shí)，考慮到叉車的自由舉升高度和叉車門架可能的舉升高度，門架的舉升高度應(yīng)為第一層貨物高度減去自由舉升高度，這樣就可以在第三層貨物的上層裝載第二層貨物。

另外一般使用普通舉升能力為2噸的叉車，其自由舉升高度在1250px左右。但還有一種全自由舉升高度的叉車，只要箱內(nèi)高度允許，不受龍門架舉升高度的影響，可以輕松堆碼兩層貨物。另外需要注意的是，貨物要鋪上墊木，這樣貨叉才能順利拔出。

最后，貨物最好有一定的包裝。裸貨雖然可以節(jié)省空間，但是容易損壞。一般情況下，貨主并不想節(jié)省包裝成本，把貨物做裸。只是遇到鍋爐、建材等大型機(jī)械設(shè)備，會(huì)比其他貨物花費(fèi)更多的時(shí)間，捆綁搭售后要仔細(xì)檢查，不會(huì)有太大的問題。